critique sur l'organisation du 2° meeting

Bonjour à tous,

Malgré la franche réussite de notre second meeting, il ne faut pas prendre la grosse tête et le moment est venu d'analyser les quelques erreurs que nous avons commises ou tout simplement tenter d'améliorer ce qui peut l'être.

Avec quelques uns, on a discuté sur l'organisation des concours, et même si nous ne sommes pas parvenus à concrêtiser une idée bien claire, je ne doute pas que nous saurons faire ici preuve d'un échange qui pourra nous permettre d'améliorer cela.

Tout d'abord, cette année, j'ai inauguré un système de feuille de suivi que chaque voiture devait avoir sur son parebrise.
Cette feuille recense les concours auxquels elle est inscrite, sur la première colonne.
La deuxième colonne est à remplir par l'examinateur. Il doit juste cocher la case afin que le propriétaire sache que sa voiture a été examinée sur tel et tel concours.
C'est important. J'ai constaté que parfois la feuille n'était pas remplie, ce qui a causé l'interrogation de certains participants.

En fin de meeting, j'ai eu une remarque colérique d'une nana dont la voiture n'a pas été évaluée en concours esthétique.
J'ai donc été voir Toto, examniateur de la partie esthétique, et il en est ressorti un problème d'organisation. Il faudrait tenter de le remédier pour l'année prochaine.
Le problème fut le suivant :
Toto a examiné les voitures en suivant un ordre géographique. Il a ainsi commencé par les voitures près de l'entrée pour continuer vers les voiture situées près du lac.
Cet ordre géographique correspondait à peu près à l'ordre d'arrivée des voitures.
Mais le "à peu près" fut à l'origine de l'erreur commise.
En effet, David a placé la dite voiture vers l'entrée, alors que le meeting était ouvert depuis longtemps. Toto n'est pas revenu examiner les voitures près de l'entrée, pensant qu'il les avait toutes faites.
=> je ne sais pas trop comment nous pourrions mieux nous organiser l'année prochaine.
Il est vrai que les examinateurs courrent déjà un peu partout sur le parking...
Et il est vrai également que parfois, David ne peut pas placer les voitures suivant un ordre chronologique. Certains veulent rejoindre leurs copains de club, arrivés quelques heures auparavant...
A voir si nous pouvons améliorer cela.

Avec David et Ziquet, on s'est demandé s'il ne serait pas préférable que chaque examinateur soit polyvalent. Ainsi, hormis les concours "son" (SPL sono, échap et qualité son), tous devraient être capables de juger une voiture dans son intégralité (esthétique intérieure, extérieure, trappe à essence...).
Ainsi, en se balladant sur le parc, si on voit qu'une fiche de notation n'a pas déjà été remplie, c'est que la voiture n'a donc pas été jugée, hop, on s'y colle!
Cependant, ce système pose deux problèmes :
- d'une part, il faut que l'on ait à peu près les mêmes exigences de notations (mais bon, ça ne me parait pas être un problème très important).
- d'autre part, et là, ça me parait plus important, cela va demander un gros effort d'organisation au moment de déterminer le top 3.
Car il faudra récupérer les notes de tous les examinateurs et il est possible qu'il y ait des ex-aequo.

Si quelques uns ont des idées pour améliorer ce système ou pour proposer autre chose, n'hésitez pas.


En ce qui concerne les concours SPL (je m'adresse donc plutôt à Ziquet), il y a eu une erreur de top sur l'échap diesel. C'est pas bien grave, mais je pense que je peux améliorer cela. Au lieu de faire 2 feuilles, une pour la sono, l'autre pour l'échap, je pense qu'il serait préférable de faire un feuille pour chaque catégorie, soit 7 feuilles en tout (1 pour chacune des 4 catégories de SPL sono et 3 pour le SPL échap).
De plus, à la fin de la journée, il serait plus facile de déterminer le top 3.
Dis moi ce que tu en penses Ziquet.


Perso, j'ai rencontré aussi quelques difficultés (j'étais chargé de faire les photos).
Pour plus de simplicité, j'ai choisi de shooter les caisses lors de leur arrivée.
Outre le fait que j'en ai oublié une ou deux (désolé... ), ce qui m'a surtout embêté, c'est le fait que les conducteurs n'aient pas forcemment bien compris ce que j'attendais d'eux.
Avec David et Yoyo, on a pensé qu'il serait peut-être souhaitable de créer un petit circuit sur le premier parking.
La voiture passerait d'abord par "l'accueil", poursuivrait par le "stand photo" (ce serait sympa que j'ai une sorte de petit espace au sol, bien délimité, mais je t'en reparlerai, Yoyo) et terminerait par le stand "inscription aux concours" avant de terminer dans les bras de David pour le placement.


Voici donc quelques points que l'on pourrait tenter d'améliorer pour l'année prochaine.
Merci de me laisser vos avis, critiques et autres idées, afin que nous puissions ensemble améliorer encore l'accueil des exposants, pour notre prochain meeting!



Cordialement,
Fafa

Pour le probleme des voitures non visitées, j'ai déjà exposé le problème et la solution que je trouve être la meilleure, c'est tout simplement lors de l'inscription au concours, le participant rempli une feuille avec sa marque, modele, immatriculation, couleur et numero d'entree. Cette feuille est personnelle, ex: pour moi la personne qui veut faire le concours qualité son, remplie une feuille qualité son et la laisse au stand des inscriptions concours. C'est a nous de venir chercher nos feuilles et nous sommes surs dans ce cas la de n'oublier personne et en plus avec le descriptif donné par le participant on sait quelle voiture nous cherchons. La le probleme c'etait que nous devions regarder toutes les voitures pour savoir si elles etaient inscrites a notre concours.

Donc voila!!! le participant remplie la feuille du "dit" concours, la laisse au stand inscription, nous passons au fur et a mesure au stand prendre nos feuilles et voila!!! comme l'an dernier!! nous n'avons oublié personne en 2005.

C'est la solution la plus simple.

Ca me parait être une très bonne solution en effet, même si cela imposera à l'examinateur de venir vérifier de temps en temps si de nouvelles voitures ne se sont pas inscrites.
Mais bon, de toute façon, quoiqu'il arrive, on galope tous partout. Donc, ça ne changera pas grand chose.

une autre solution pourrait aussi completer votre systeme de feuille
pour pouvoir distinguer les concour de chaqu'un sans devoir regarder tout pres de la voiture consisterai a mettre une couleur par categorie de concours
*par exemple vert spl echap
rouge extetique exterieur etc
il suffirait alors de donner des gommette au participant, qui les collerait alors sur le pare brise a cote du numero de voiture
le juge aurait simplement a passer devant les voitures et a voir ce qui participe a sa categorie
une fois la voiture examiner une croix sur la gommette dira que le juge est passer

sinon pour ma part je n'ai rien a dire sur votre organisation venant de bordeaux et pour mon premier meeting vous avez un club avec des aderant cool qui explique bien les ameliorations a faire sur les voitures pour pouvoir grignoter des points (fonfonce85 ainsi que celui qui juger les coffre).
une petite chose qui pourrait etre bien c'est de faire un classement par categorie pour savoir ou l'on se situe car ormi les 3 premier on ne s'est pas si on est 4eme ou dernier sauf si l'on va le demander au juge concerner

Merci Scouby pour ton avis.

L'idée d'utiliser des couleurs pour mieux apréhender les concours choisis par la voiture est effectivement une idée intéressante.
Il faudra que je me penche sérieusement sur la manière de l'adapter concrêtement.

Effectivement, que le propriétaire connaisse son niveau dans le classement serait intéressant.
Mais je pense que ceci est difficilement envisageable pour des problèmes organisationnels.
Cependant, comme tu l'as remarqué, nous sommes tous passionnés et relativement sympathiques aussi, je ne doute pas qu'en discutant avec nous, tu puisses à peu près savoir quel est ton niveau en tuning, ou du moins, le niveau que nous avons jugé (car nous ne sommes pas infaillible).

Oui les couleurs c'est une idée mais elle oblige quand meme a passer devant toutes les voitures.
Ma proposition qui je le rappelle etait la methode utilisée au meeting de 2005, permettra aux juges de moins se deplacer car en sachant quel vehicule il doit juger il n'est pas obligé de s'approcher de toutes les voitures pour la trouver.

La couleur pourrait être un indicatif de plus, même s'il est vrai qu'en tuning, les voitures sont suffisamment voyantes et différentes les unes des autres.

certe vous ete pas infaible mes avoir des avis neutre ou critique d'autre personne son toujours bon a prendre or mis ce qui croive qui son mieux que tous le monde.
cela permet de pouvoir evoluer car avant de me lancer dans l'avanture je regarder internet ou les bouquin pour prendre des idees ma 306 est la premiere reel voiture que je cherche a faire evoluer bien sur avec les autre j'ai essaye autocollant par ci et par la or mis la sonon que j'ai tjs voulu avoir

pour l'histoire des couleurs comme vous l'avez signaler on prendre l'ordre d'arrive mes le juge a l'heure ou il commence a juger, il sait qui il a jugee de plus rien ne lui empeche de marque le numero de la voiture sur un cahieret ou il a fini son parcours comme cela tout nouvelle voiture arrivé apres qui a la couleur de gommette correspondant a son concours serait systematiquement jugee
au juge de regarde les voiture qui n'etait pas la tout a l'heure

C'est clair, c'est un problème dont nous reparlerons à la rentrée lorsque nous aurons mis tout ça sur la table après le debrief du meeting.

je regarderais les organisation des meetings par ici puis je vous ferais par comment ils font pour l'organisation des concours
prochain gros meeting geant casino st andre de cubzac 9/10 septembre 06
normalement j'y participe

Ok merci pour ta participation!